ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀについて
S180系ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ
S180系の年式は2004年〜。
4代目になります。
2004年7月6日にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしますた。
ｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは｢drive, MJ｣｡
｢ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ&ﾏｼﾞｪｽﾃｨｯｸｾﾀﾞﾝ｣がｺﾝｾﾌﾟﾄ。
縦型ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはなおも継承されてます｡
すべての｢ｸﾗｳﾝｴﾝﾌﾞﾚﾑ｣が廃止となり｢ﾄﾖﾀｴﾝﾌﾞﾚﾑ｣になる｡
ｴﾝｼﾞﾝは直6･3.0Lｴﾝｼﾞﾝを廃しました。
ｾﾙｼｵやｿｱﾗなどと共通の3UZ-FE型V型8気筒DOHC4292ccのみに変更｡
ｸﾞﾚｰﾄﾞは4WD仕様のi-Four、Cﾀｲﾌﾟ、Aﾀｲﾌﾟの3ｸﾞﾚｰﾄﾞ｡
ﾂｰﾄﾝｶﾗｰ廃止し､ｽﾎﾟｰﾃｨｰさを強調した単色のみの設定へ｡
ﾍﾞｰｽｶﾗｰはﾎﾜｲﾄ･ﾎﾜｲﾄｼﾙﾊﾞｰ系｡ﾀﾞｰｸ系がほしいですね(^-^;
全車にｴﾚｸﾄﾛﾏﾙﾁﾋﾞｼﾞｮﾝ、ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ、ETCを標準装備。
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰ、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄAFS、ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨｰｼｽﾃﾑ、ﾚｰﾝｷｰﾋﾟﾝｸﾞｱｼｽﾄなどの最新鋭の安全装備も搭載｡
天然木、特殊な防音材などで内装も高級に｡
2006年7月3日にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ実施。
ｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは｢至高の走りが､ここに極まる｣｡
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが横桟から縦桟に(゜o゜;
ｾﾙｼｵがﾚｸｻｽに移行することによりTOYOTAﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしてﾄﾖﾀ･ｾﾝﾁｭﾘｰを除いて最上級車種になる｡
ｴﾚｸﾄﾛﾏﾙﾁﾋﾞｼﾞｮﾝの車名ﾛｺﾞは"MAJESTA"のみに変更される｡
CM曲はｱｽﾄﾙ･ﾋﾟｱｿﾗ｢ﾘﾍﾞﾙﾀﾝｺﾞ｣をCM用にｱﾚﾝｼﾞ｡
■ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀについて
